История благоустройства городских улиц

Благоустройство городов, как это было...

     Что может быть лучше неспешной прогулки по городу теплым летним вечером? Особенно, когда вы живете или отдыхаете в красивом старинном городе с узкими извилистыми улочками, вымощенными причудливой  брусчаткой, по которой  ходили еще короли, рыцари и настоящие принцессы. 

     Если обратиться к истории, первые мостовые появились еще в Римской империи. Ведь ни одну по-настоящему развитую цивилизацию нельзя представить без хороших дорог. Римляне понимали, что для быстрого завоевания территорий и продвижения войск, а также осуществления торговли необходимы надежные пути сообщения. И хотя после распада империи прошло более 1,5 тысяч лет, остатки былого величия в виде сохранившегося дорожного полотна можно обнаружить в Великобритании (окраине древнего государства) и других местах. Но не сразу появились каменные мостовые, поначалу это были обычные грунтовые дороги, без всяких удобств.

     О дорогах вспомнили лишь в конце 12 века. До этого никто не решался на такое грандиозное предприятие из-за больших затрат и трудности исполнения. Но король Франции Филипп Август принял волевое решение и издал указ, повелевающий замостить улицы и площади Парижа камнем. Позднее возникли объединения мастеров-каменщиков и другие европейские государства тоже начали сооружать мостовые из камня.

     Что касается России, то активно развивать строительство дорог начали лишь при Петре I. До этого сухопутному сообщению, в отличие от водных путей, внимания практически не уделяли. В самом начале 18 века царь начал строительство Петербурга и занялся его благоустройством. Первые мостовые были выполнены из дерева. Спустя некоторое время Петр I решил для дорожного покрытия использовать булыжник. Однако, каменные мостовые были слишком шумными и разбивали копыта лошадям. Поэтому деревянные мостовые были распространены во многих городах нашей страны вплоть до середины 20 века. Определенную роль здесь сыграла также доступность дерева, как материала. Для этого брали распиленный лес кругляк или торцевые шашки, подгоняли друг к другу, а сверху засыпали смесью из глины и песка. Так получался бюджетный вариант тротуара.

     Серьезным недостатком такого покрытия являлось то, что оно впитывало воду и вспучивалось. А при наводнении дерево вовсе приходило в негодность, его уносило и приходилось делать дорогу заново из глины и песка. Так получался бюджетный вариант тротуара.

 

     Поэтому в 1839 году в Петербурге было впервые опробовано асфальтовое покрытие, тогда покрыли асфальтом 45 с половиной погонных сажень, а также часть дамбы Тучкова моста, которое впоследствии получило большое распространение по всей стране и по сей день. Однако, несмотря на повсеместное использование, есть у материала некоторые недостатки.

  Например, когда лето в разгаре, в дневные часы создается такое ощущение, что асфальт просто «плавится» от жары. Сюда же можно отнести цветовое однообразие, от которого у впечатлительного человека может напрочь испортиться настроение. Неважно, использовано ли асфальтовое покрытие, гранитная плитка или бетон — для поднятия настроения хочется больше красок!

Керамогранит 20мм - лучшее решение для благоустройства города

    Исследования психологов уже давно свидетельствуют о влиянии окружающей среды на состояние, самочувствие и работоспособность человека. Важно не только в каких условиях человек работает, но и то, где и каким образом он отдыхает. Продуманность, красота и комфорт играют в нашей жизни далеко не последнюю роль. Вот почему благоустройство городских территорий является одним из важнейших направлений современной архитектуры. Создание практичного и долговечного пространства, подчеркивающего красоту окружающего города является крайне непростой задачей, требующей использования самых передовых строительных технологий и материалов. Превосходные технические характеристики и огромное разнообразие дизайнерских моделей делают утолщенный 20мм керамогранит идеальным материалом для благоустройства городских улиц, парков и скверов. 

Преимущества уличного керамогранита толщиной 20 мм

  • Прочность и долговечность. Правильная техника укладки позволяет покрытию прослужить без сколов и деформации несколько десятилетий, сохраняя первоначальный внешний вид обустроенной поверхности.

  • Практически не впитывает влагу, что крайне важно для сохранения эксплуатационных свойств материала уложенного под открытым небом. Это достигается за счет технологии изготовления, в результате которой материал перед обжигом в печи подвергается прессованию, что избавляет толстый керамогранит 20мм от наличия пор и пустот внутри готовых плит.

  • Устойчивость 2см керамогранита к перепадам температуры, морозной погоде, воздействию активных химических веществ, истиранию и механическим повреждениям: ударам и царапинам.

  • Экологическая безопасность для людей и окружающей среды.

  • Нанесение противоскользящего покрытия обеспечивает абсолютную безопасность в сырую погоду и гололед.

  • Сохраняет изначальный цвет поверхности несмотря на прямое воздействие солнечного света и механическое истирание.

  • Превосходные декоративные свойства. Разнообразные фактуры и формы, а также богатая цветовая гамма позволяют воплотить любые задумки по украшению улиц, аллей, парков, скверов и городских площадей.

    

  

Комментарии: 0